Катание на велосипеде зимой

Oднaкo у вeлoсипeдa eсть нeчтo тaкoe, чтo дeлaeт eгo унивeрсaльным трaнспoртным средством в любой сезон – это два колеса. Для некоторых зимний велосипедист – это совершенно необъяснимое явление, при этом сами любители катания на велосипеде по заснеженным склонам, относят свое увлечение к настоящему спортивному направлению. В этом есть правда – зимнее катание, это совершенно иная техника, иная динамика движения по иной дороге в иной одежде. Следовательно, и требования к велосипеду, и к самому процессу здесь также отличаются от привычных.В магазине Аленбайк можно выбрать и купить велосипед для катания в любой сезон, как его подготовить к зиме, вы узнаете далее. Рассмотрим ключевые моменты зимнего катания. Экипировка Зима – холодное время года, поэтому одежда должна быть соответствующая. Выбор одежды для катания непрост – она должна быть теплой, дышащей, не стесняющей движения. Здесь подойдет способ одевания, который используют любители классического зимнего спорта (лыжи, сноуборд) – одежда в три слоя. Нательный слой из синтетической ткани, второй слой утепляющий – флисовый свитер или толстовка, и наконец, верхняя одежда из непродуваемого влагоотталкивающего материала. Под зимней спортивной обувью обязательно должны быть шерстяные носки. Причем целесообразно иметь с собой запасную пару носков. Разумеется – перчатки для активного зимнего отдыха. Лицо следует защищать маской, а открытые участки смазывать кремом, препятствующим обморожению. Обязательно надевайте на голову защитный шлем, падение на снег не так опасно, но помимо снега зимой еще встречается лед – удар головой о который может испортить вам всю радость от катания. Подготовка велосипеда для зимнего катания Производители велобайков, как правило, не предусматривают катание зимой, а потому ездить без специального зимнего апгрейда опасно и для самого велосипедиста, и для его двухколесного друга. Прежде всего, следует позаботиться о замене масла в амортизаторах на зимнее, иначе обычное масло загустеет, и амортизаторы перестанут выполнять свои функции. Не следует забывать периодически смазывать цепь, и тросики переключения скоростей – чтобы передачи работали четко. Смазку стоит использовать жидкую и морозостойкую по понятным причинам. И размер их должен быть куда больше, нежели в стандартном варианте, иначе вы будете постоянно получать неприятную ледяную дробь в спину. Приобрести крылья нестандартных размеров можно в веломагазинах, либо же попробовать нарастить их самостоятельно, зафиксировав на них брызговики из пластика. Велосипедную раму лучше всего обработать влагоотталкивающей смазкой, чтобы уберечь ее от налипания снега. Регулярно осматривайте тормозные колодки – трение о влажную поверхность ведет к их быстрому износу, а от них зависит безопасность вашей езды. Рекомендуем прибрести специальные колодки – для езды в дождливую погоду, такие подойдут и для зимы. Однако имейте в виду, что такие колодки изнашивают обода. Зимняя резинаИ вот мы дошли до самого интересного – до покрышек! Тут следует раскошелится и купить шипованную резину для экстремальной езды. Рекомендуем обратить внимание на Panaracer ICE SPIKER – данная резина специально создана для катания зимой. Данные покрышки оборудованы резиновыми шипами. Более брутальный вариант, который способен поставить вас на дыбы на ледяной поверхности – это покрышки с металлическими шипами, к примеру Nokian Hakka WXC-300. Давление в колесах зимой должно быть меньше, нежели в весенне-летний период. Многое зависит от стиля катания и места, где вы этим планируете заниматься. До окончания зимы есть еще несколько недель, поэтому не откажите себе в такой необычной спортивной радости!